سعید متصدی، معاون سازمان محیط‌زیست، اظهار داشته است:«آلودگی هوای ایران از ۴۵ سال پیش وجود داشته و عده‌ای معلوم‌الحال با حرف‌های غیرعلمی در مورد آلودگی هوا، آب به آسیاب دشمن می‌ریزند.»
به گزارش تارنگار حقوق بشر در ایران به نقل از ایران وایر، حبیب کاشانی، عضو شورای شهر تهران، اعلام کرده است: «در مهر و آبان امسال ۴۱۲ نفر براثر آلودگی هوا جان خود را از دست دادند. اعلام عزای عمومی می‌توانست ادای احترامی باشد به خانواده‌ها جان‌باختگان. اما سعید متصدی به‌جای توضیح کم‌کاری‌های ۲۰ سال اخیر، گفته عده‌ای معلوم‌الحال آب به آسیاب دشمن می‌ریزند.» مجلس، قانون مهار آلودگی هوا در سال ۷۴ تصویب کرد. اما بعد از ۲۱ سال و روی کار آمدن شش کابینه، آلودگی هوا یکی از تهدیدهای جدی سلامت ایرانیان است.
بنا بر آمارهای رسمی، سالانه در ایران ۴۵ هزار نفر براثر آلودگی هوا می‌میرند. خودروها و بنزین غیراستاندارد داخلی و خودروهای بُنجل چینی از مهم‌ترین دلایل این مرگ‌ومیرها هستند. خودروهای غیراستاندارد فقط با ایجاد آلودگی جان ایرانیان را نمی‌گیرند. سال پیش ۲۴ هزار مرگ براثر تصادفات جاده‌ای ناشی از نقص فنی خودروها ثبت شد. به‌این‌ترتیب، سالانه حدود ۷۰ هزار ایرانی، در تصادف جاده‌ای و یا با آلودگی هوا کشته می‌شوند که مهم‌ترین دلیل آن، خودروهای غیراستاندارد است.
وقتی هر نقد و اعتراضی با برچسب «معلوم‌الحال» و «ضدانقلاب» پاسخ می‌گیرد نمی‌توان انتظار داشت آسمان شهری چون تهران، آبی شود. با نگاهی به آسمان خاکستری شهرهای ایران، باید به مرگ دسته‌جمعی و هوای آلوده عادت کرد و شکایت هم نکرد. شاید صادقانه‌ترین راه‌حل را معصومه ابتکار در بهمن سال ۹۲ ارائه داد: «راه‌حل مهار سریع آلودگی هوا، ترک پایتخت است.»
